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水泵的汽蚀现象以及消防泵柴油机油温度过高怎么办?
发布日期:2019-10-24      浏览次数:742
  水泵的汽蚀是由水的汽化引起的,所谓汽化就是水由液态转化为汽态的过程。水的汽化与温度和压力有一定的关系,在一定压力下,温度升高到一定数值时,水才开始汽化;如果在一定温度下,压力降低到一定数值时,水同样也会汽化,把这个压力称为水在该温度下的汽化压力。如果在流动过程,某一局部地区的压力等于或低于与水温相对应的汽化压力时,水就在该处发生汽化。
 
  汽化发生后,就会形成许多蒸汽与气体混合的小汽泡。当汽泡随同水流从低压区流向高压区时,汽泡在高压的作用下破裂,高压水以极高的速度流向这些原汽泡占有的空间,形成一个冲击力。金属表面在水击压力作用下,形成疲劳而遭到严重破坏。因此我们把汽泡的形成、发展和破裂以致材料受到破坏的全XBD消防泵部过程,称为汽蚀现象。
 
  柴油机消防泵油温度过高多级消防泵的处理办法:
 
  1、蓄电池初次使用前,加足电瓶液后宜进行充电。
 
  2、每天检查柴油机起动电瓶的电压。
 
  3、在运转一段时间后,检查水泵的盘根密封是否磨损,必要时及时更换。检查水泵的润滑脂是否损耗。
 
  4、在运转一段时间后,检查消音器及排气管道,清除积碳,防止火花产生。
 
  5、柴油机消防泵注意在寒冷季节对柴油机、水泵的保温,防止因水温低而冻坏设备。室温宜保持在5℃以上。
 
  6、柴油机消防泵对机组应当定期检测其较直情况,因为基础下沉、老化,轴承磨损,热变形、建筑结构载荷变化等情况均有可能影响机组较直。
 
  以上就是柴油机消防泵油温度过高的处理办法,消防泵需要日常维护和保养,亦可延长使用寿命。

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